Combien de km pour un camion ?

Je ne souhaite pas acheter un camion tout prêt aménager donc je vais acheter un camion utilitaire d'occasion que je ferais aménager par la suite...

Mais combien de km il ne faut pas dépasser ? Au dessus de 100 000 faut éviter non ?

Car une tournée ne représente pas forcément beaucoup de kilomètre surement moins de 100km par semaine en général...

Donc un camion avec 80 000km ça fait quelques années tout de même non ?

Merci pour vos conseils.

Justement il faut voir combien de kilomètres tu va faire avec ta tournée, donc avoir TES EMPLACEMENTS avant le camion, afin de tout calculer, mais je pense tu peux aller jusqu'a 150 000 kms si le camion est bien entretenue.

Imagine tu fait 500 kms par mois, en 1 an tu en feras 6000, 60000 kms en 10 ans, donc si tu veux être tranquille 10 ans, investis dans un camion à 80 000kms, comme sa tu pourras même au bout de 10 ans le revendre si tu la bien entretenu

80 000 km c'est rien (sauf si tu prends un renault). Disons qu a 100 km par semaine soit 5000 par an tu vas pouvoir le garder 20 ans ton camion. :)

Fab38 a écrit:Justement il faut voir combien de kilomètres tu va faire avec ta tournée, donc avoir TES EMPLACEMENTS avant le camion, afin de tout calculer, mais je pense tu peux aller jusqu'a 150 000 kms si le camion est bien entretenue.

Imagine tu fait 500 kms par mois, en 1 an tu en feras 6000, 60000 kms en 10 ans, donc si tu veux être tranquille 10 ans, investis dans un camion à 80 000kms, comme sa tu pourras même au bout de 10 ans le revendre si tu la bien entretenu

Oups on a ecrit en meme temps "sosie" LOL

Merci les gars c'est bien ce qui me semblait mais je n'était pas sur...

j'ai acheté mon mercedes avec 350000 km et 33 ans d'age.
Je croise les doigts mais il m'est fidèle mon poteau  :Sclinq:

Ah oui quand même... Tu aimes les défis toi lol

Non juste l'argent

:)

Iveco ou Mercedes c'est fiable.
J'aime bien iveco car la suspension est des lamelles robuste qui peuvent largement supporter un four.

Oui d'ailleurs ya t-il des marques qui se démarquent pour notre activité?

J'ai un renault master de 1987. Quand je l'ai acheté, il avait 152 792 km. 
Après bientôt 2 ans, il a 152 795 km! 
Je pense qu'il n'y a pas a hésiter, il faut acheter Renault Master  :Srit:

C'est le prix qui va conditionner le nombre de km mais en étant pas pressé , il y a moyen de trouver un camion avec 100 000 ou 120 000 km max pour un prix abordable . L'idéal , c'est de l'acheter avec le carnet d'entretien à jour et les visites de contrôle et d'entretien effectuées chez un professionnel !!!

J'ai eu dans le passé 4 camions différents, je les achetais chez un loueur à 100 000 km, des Mercédès. Avec un loueur, tu es sûr de l'entretien et les véhicules sont toujours nickels au niveau carrosserie. Je faisais faire l'ouverture latérale à mon serrurier, puis peinture entière, un camion comme neuf.
Je l'aménageais à ma manière, en fonction de mon organisation et après quelques années d'utilisation je le revendais avec une formation, bien plus que ce que je ne l'avais acheté.
En comparaison de mon premier très vieux camion (J7 allongé) que j'achetais équipé, avec de trop fréquents soucis, c'était vraiment l'Amérique.
Faisant peu de kilomètres et proposant de former les acheteurs, ils se vendaient dans la semaine ces camions. Je faisais même de bons bénéfices. 

L'idéal quand on a de la trésorerie, du goût et un peu d'expérience, c'est d'acheter ce genre de camion, d'en faire de petits bijoux et les revendre avec une formation. Rien qu'avec ce business, tu as de quoi vivre toute l'année. Je ne suis pas bricolo du tout, je faisais uniquement le carrelage du sol au plafond et je construisais le four avec l'aide d'un vrai maçon. Pour le reste, je payais des artisans pour quelques heures, parfois pour quelques pizzas. :Ssourirej:

Pour l'electricite tu appelais un électricien ou tu le faisais toi même?
C'est long à faire un camion thierry?

Salut Thierry, très intéressant ton post, ça doit être super intéressant mais faut il encore maîtriser tous les aspects réglementaire lié au gaz, à l'électricité, au froid etc. 
Tu allais chez n'importe quel loueur? je ne citerai pas de nom et en gros tu achetais les véhicules qu'ils ne souhaitaient plus louer?

Ils remplacent régulièrement leur stock et ils ne peuvent pas louer des véhicules en sale état d'où un entretien régulier et méticuleux. J'avais le pote d'un pote qui était gérant d'une société de loc, il m'a fait profiter de très bonnes affaires. Je pense qu'en contactant directement les loueurs, ils peuvent débusquer de très bonnes affaires... Pour les copains, j'ai une excellente combine pour débusquer les perles rares, je les laisse me téléphoner.

Concernant les aspects réglementaires, il suffit de les connaître, ils ne changent pas tous les 15 jours. Le mieux est de prendre rendez-vous avec les services compétants, leur demander quelles sont les démarches et les obligations, rien de très compliquer. Et puis, une fois que tu as fait un camion, tu sais comment faire les autres. Plus tu en fais, plus tes camions sont pratiques et beaux.
Le truc qui fait bien revendre, c'est la formation que tu proposes avec le camion, ainsi que la marque, Mercédès a une excellente réputation. Si tu l'équipes d'un four performant et de froid suffisant, tu le revends très vite, et avec une belle plus-value. J'accrochais pas mal les gens aussi avec mon carrelage du sol au plafond, pour éviter la casse due aux vibrations, j'utilisais une colle et du joint souple pour bateaux.

Pour le gaz il y a un bon plan avec la fédération des camions de pizza dont je fais parti.

Toix Christophe a écrit:Pour le gaz il y a un bon plan avec la fédération des camions de pizza dont je fais parti.

Meilleur que mes 11 e 50 H.T ? :Ssourirej:

Merci Thierry pour tes précisions, il te fallait combien de temps et surtout quel budget allouais-tu pour faire un camion?
Tu me donneras ton numéro de téléphone pour les bons plans  :Ssourirej:

C'est quoi ce bon plan de la mort qui tue sur les bouteilles de gaz Fab ?????:Scpasposs:

Je viens d'avoir une proposition de Finagaz à 20€ HT la bouteille :( moi aussi je veux les payer 11,50 comme toi !!

Thomas Lopez a écrit:Merci Thierry pour tes précisions, il te fallait combien de temps et surtout quel budget allouais-tu pour faire un camion?
Tu me donneras ton numéro de téléphone pour les bons plans  :Ssourirej:

C'est un peu loin maintenant, à cette époque on parlait encore en Francs et on avait pas encore Internet.. :Srit:

Je suis certain que ça fonctionne toujours comme ça, en seulement quelques semaines j'aménageais mes camions. Travaillant que le soir, j'avais du temps dans la journée pour bricoler. Je pense que pour 15/20 000 euros, tu peux encore te fabriquer un beau petit bijou aujourd'hui, un camion comme neuf et qui te va comme un gant, mise à part les Km, mais vu le petit nombre qu'on fait, ce n'est pas un problème.

Capinette a écrit:C'est quoi ce bon plan de la mort qui tue sur les bouteilles de gaz Fab ?????:Scpasposs:

Je viens d'avoir une proposition de Finagaz à 20€ HT la bouteille :( moi aussi je veux les payer 11,50 comme toi !!

Adhère à la Fnscmf  :Ssourirej:

Thierry Graffagnino a écrit:

Je suis certain que ça fonctionne toujours comme ça, en seulement quelques semaines j'aménageais mes camions. Travaillant que le soir, j'avais du temps dans la journée pour bricoler. Je pense que pour 15/20 000 euros, tu peux encore te fabriquer un beau petit bijou aujourd'hui, un camion comme neuf et qui te va comme un gant, mise à part les Km, mais vu le petit nombre qu'on fait, ce n'est pas un problème.

Alors je suis large ahaha je comptais mettre 30 000€ !  :)

Fab38 a écrit:

Capinette a écrit:C'est quoi ce bon plan de la mort qui tue sur les bouteilles de gaz Fab ?????:Scpasposs:

Je viens d'avoir une proposition de Finagaz à 20€ HT la bouteille :( moi aussi je veux les payer 11,50 comme toi !!

Adhère à la Fnscmf  :Ssourirej:

Une fois qu'on adhère on a tous accès au même tarif que toi ? C'est aussi simple que ça ?