TL 108

Fab38 a écrit:Je me permet de reprendre ce post car j'ai plusieurs questions sur ce modèle qui m' intéresse fortement   :Squest:
 

Quelle différence à t il comparer au TL 105 ??? ( uniquement la dimension du tapis ou une meilleur cuisson etc )

Je n'ai vu aucune extraction, comment cela fonctionne t il ? (comme un grille pain ?)

Pour finir si je contacte OEM de ta part, j'ai le droit moi aussi à une belle remise commercial ? :Ssourirej:

Merci pour ses retours techniques.

Oui, la différence c'est la largeur du tapis et l'encombrement, le 108 abat le double de travail que le 105, ils auraient dû le baptiser le 210. Cela représente plus de 100 pizzas de 40 cm à l'heure.

Avec les 2 modèles tu n'as pas besoin d'extraction.

Si tu contactes OEM, tu négocieras certainement une remise, mais surement pas celles accordées à Graffagnino, même si tu viens de ma part, ce serait trop facile.
Si tu veux la grosse remise, c'est moi qui doit les appeler et je suis prêt à le faire si tu nous mets une belle photo de ta pomme dans ton avatar.  :Srit:

Les prix à vrai dire je ne les connais pas par coeur, mais je peux me renseigner. Juste pour une petite photo tu viens de gagner environ 40% de remise, c'est pas mal.  :Srit: 

Concernant le choix du four, plutôt que l'Optymo, je te conseille le Supertop. Autrement le convoyeur c'est une valeur sûre, mon frère ne veut plus entendre parler d'autre chose, même du plus beau des Marana et il a bien raison.

Appelles moi cette semaine si tu veux, on en parle.

Il n'y a pas plus adaptable que ce four, il est ni plus ni moins qu'une horloge Suisse. Une fois les réglages effectués, le TL se débrouille seul, plus de pizza à tourner, plus de déconcentration puisque les pizzas restent juste le temps programmé dans le four. C'est aussi une autre personne que le pizzaïolo qui peut réceptionner les pizzas en sortie de four, que du bonheur.  

Effectivement les ventilés cuisent plus rapidement, mais la pizza a besoin d'une chaleur puissante et sèche et l'humidité doit être au contraire expulsée.

Une petite table réglée à la bonne hauteur évite les accidents, c'est sûr.

Le gain de temps avec un convoyeur, on le connait, c'est 40% de production supplémentaire en comparaison des fours classiques.
Il est d'ailleurs très facile de comprendre comment se gagne ce temps. 
- Il n'y a plus aucun contrôle visuel, on le sait tous, quand des pizzas cuisent, on jette régulièrement des coups d'œil vers les pizzas pour savoir si c'est le moment de les sortir, ou de les tourner. Avec le convoyeur on reste concentré sur la fabrication, les cuissons, elles, se font sans contrôle et on ne risque pas d'oublier une pizza puisque le tapis avance en continu. Terminées les pizzas trop cuites par manque d'attention.
- Plus besoin de tourner les pizzas dans un convoyeur, la chaleur est mieux répartie, c'est un gain de temps.
- Aucun risque d'accident à l'enfournement, ou pendant le déplacement des pizzas, on pose les pizzas à l'entrée et elles ressortent seules, sans risques de faux mouvements. Forcément, on supprime les pertes de temps d'une pizza à refaire parce que déformée à l'enfournement, ou percée.

Côté qualité et régularité, c'est pas mal aussi. 
- On oublie les excédents de farine sous la pizza. Nous savons tous que cette farine est indispensable au moment de l'enfournement. Elle permet de faire glisser la pizza sur la pelle, mais malheureusement il arrive fréquemment qu'on la retrouve aussi dans l'assiette ou dans le carton du client. Avec le convoyeur, on travaille avec des grilles qui n'ont pas besoin de farine.
- Les pizzas sont toujours à bonnes tailles et jamais déformées grâce au travail sur grilles. Parce que les clients se sentent volés quand leur pizza est trop petite par rapport au carton. Quand elle est trop grande, on va la replier et ce n'est pas très joli, ça ne fait pas très professionnel. 
Avec un four traditionnel, l'enfournement prends davantage de temps et il n'est pas rare qu'une pizza soit rétrécie, ou allongée par un mouvement d'enfournement trop brusque ou mal maitrisé.  
- On peut obtenir des cuissons très différentes sur un convoyeur, il suffit pour cela de faire les bons réglages. Que l'on souhaite un visuel de type napolitain, ou à l'inverse de type romain, ou même cuire de la teglia, ou autres spécialités c'est possible. Je réalise même des palas.

Les pizzaïolos se posent souvent la question de ce qu'en dira le client de changer d'un four classique pour un convoyeur. Mais en réalité, ce n'est qu'une vision de pizzaïolos étroits d'esprit d'affirmer que les fours à tunnel font industriels. Les clients s'en moquent royalement, ce qui compte pour eux, c'est que les pizzas soient bonnes, parfaitement cuites et qu'on les serve rapidement.

Pour finir, nous qui sommes équipés de différents fours, classiques et convoyeurs, je peux te dire une chose Stan, si j'ai le malheur de mettre en route un four traditionnel à l'institut, mon frère me jette un sale œil en me disant : "On n'est plus à l'âge de pierre". Cette seule phrase en dit long je trouve.

Justement, j'ai un TL 108 en parfait état à vendre, 9 800€ (valeur neuve 19 237€). En fait, je m'en sépare pour en acheter un autre, je renouvelle mon matériel tous les ans maintenant.

Pratique quand tu surveilles, mais si tu perds l'attention, les pizzas suivantes restent bloquées dans la chambre et elles brûlent.

C'est pour cela que nous avons démonté la barre d'arrêt, aucun blocage possible, les pizzas se poussent les unes les autres et se retrouvent sur la table.